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閘門啟閉有兩種形式，一種是手動操作，手動操作是通過齒輪齒條完成閘門的開啟 與關閉；另一種是液壓操作，是通過外設泵站給油缸提供壓力，油缸和閘門連接在一起，完成閘門的開啟與關閉。而大多數廠家使用的液壓閘門關閉速度太慢，而且只有一種關閉速度。針對液壓形式閘門設計雙速液壓系統，設計的液壓系統能夠滿足快速關閉和普通速度關閉兩種需要，適應不同關閉速度要求，提高閘門關閉效率，防止發生竄倉事故。

雙速液壓閘門的液壓系統原理：電機啟動后如果不進行閘門的開、關動作，泵打出的油經過單向閥全部補充到蓄能器，從壓力表可以看出系統壓力隨蓄能器被壓縮逐漸升高，當壓力達到卸荷閥的設定壓力，油泵卸荷。當需要進行閘門的開啟時，將手動換向閥置于右位，蓄能器和油泵同時為液壓缸供液，將煤倉閘門打開。當閘門需要普通速度關閉閘門時，只需將手動換向閥置于左位，油液通過液壓鎖進入液壓缸的有桿腔，閘門就能以普通速度關閉閘門。當需要快速關閉液壓閘門時，可以通過兩種方式進行關閉閘門，一種是通過電磁球閥遠程控制閘門的快速關閉，電磁球閥通電，電磁球閥上位處于工作狀態，油液經過液控單向閥控制口，將液控單向閥打開，油液經過截止閥進入液壓缸的有桿腔；另一種是通過手動換向閥進行控制，當手動換向閥處于右位時，油液經過手動換向閥、液控單向閥和截止閥，進入液壓缸的有桿腔，實現液壓閘門的快速關閉。只有在需要快關閘門時才可以操作電磁球閥和手動換向閥其中之一，平時普通速度關、開閘門時嚴禁操作這二閥。